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LNG化工液化氣氣動低溫緊急切斷閥技術規范 |
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詳細介紹 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
LNG化工液化氣氣動低溫緊急切斷閥技術規范 由于LNG具有可燃可爆超低溫的顯著特點,而且LNG工廠通常地處海邊鹽霧環境,因此對低溫閥門的選型設計提出了更高的要求。目前國內大部分站場的LNG用深冷低溫閥門有一大部分采用,有些苛刻工況用低溫閥門仍被國外所壟斷,如J-T閥,大型LNG儲罐的呼吸閥,大口徑、磅級閥門等。盡管國內材質設計滿足低溫要求,但某些零部件的承壓和密封性能仍需進一步改進完善。 小型天然氣液化工廠中,低溫閥門主要集中在液化單元和LNG儲存單元,壓力等級不高,內徑較小,其中較為苛刻工況為混合制冷循環工藝還用低溫混合制冷劑節流閥喝LNG節流閥這種多級降壓調節閥。據粗略統計,一般液化工廠用低溫閥門數量約占整個工廠閥門總量的30%。在LNG接收站中(主要指接收能力200萬噸/年以上的大型站場),低溫閥門數量在2000個左右,其中小尺寸閥門數量約700個,低溫閥門占全部閥門的90%以上,部分閥門壓力等級較高,口徑較大。 低溫閥門是指主要用于乙烯,液化天然氣裝置,天然氣LPG LNG儲罐,接受基地及衛星站,空分設備,石油化工尾氣分離設備,液氧、液氮、液氬、二氧化碳低溫貯槽及槽車、變壓吸附制氧等裝置上,溫度達到-196℃,控制輸出的液態低溫介質如乙烯、液氧、液氫、液化天然氣、液化石油產品等的閥門。低溫閥門需要經過低溫深冷處理。 LNG化工液化氣氣動低溫緊急切斷閥技術規范工程師們試驗發現深冷處理的作用: 1、可轉變殘奧,提高工件的硬度和耐磨性,穩定工件的尺寸。 LNG化工液化氣氣動低溫緊急切斷閥技術規范應滿足如下基本要求: LNG化工液化氣氣動低溫緊急切斷閥技術規范--產品特點: LNG化工液化氣氣動低溫緊急切斷閥技術規范技術參數:
LNG化工液化氣氣動低溫緊急切斷閥技術規范低溫深冷處理原理: 1、低溫冷處理可以大幅度降低金屬材料中的殘存奧氏體。 2、低溫冷處理可以使金屬基體組織上產生均勻、細微而彌散的碳化物析出。 材料的低溫力學性能是指材料在低溫環境中測試的力學性能!一些在低溫下使用的材料必須測試其低溫力學性能,例如冷凍容器需測試其低溫力學性能。而低溫處理則是常規熱處理(淬火+回火)的延伸,目的是消除殘余奧氏體(高合金鋼:模具鋼,高速鋼等)提高使用性能。 深冷技術就是利用冷媒介質作為冷卻介質,將淬火后的金屬材料的冷卻過程繼續下去,達到遠低于室溫的某一溫度(-196℃),從而達到發揮金屬材料性能的目的。深冷技術是近年來興起的一種發揮金屬工件性能的新工藝技術,是目前有效、經濟的技術手段。 在深冷加工過程中,金屬中大量殘余奧體轉變為馬氏體,特別是過飽和的亞穩定馬氏體在從-196℃至室溫的過程中會降低過飽和度,析出彌散、尺寸僅為20~60A并與基體保持共格關系的超微細碳化物,可以使馬氏體晶格畸變減少,微觀應力降低,而細小彌散的碳化物在材料塑性變形時可以阻礙位錯運動,從而強化基體組織。同時由于超微細碳化物顆粒析出后均勻分布在馬氏體基體上,減弱了晶界脆化作用,而基體組織的細化既減弱了雜質元素在晶界的偏聚程度,又發揮了晶界強化作用,從而改善了工模具的性能,使硬度、抗沖擊韌性和耐磨性都提高。深冷技術的改進效果不僅限于工作表面,它滲入工件內部,體現的是整體效應,所以可對工件進行重磨反復使用,而且對工件還有減少淬火應力和增強尺寸穩定性的作用。 LNG化工液化氣氣動低溫緊急切斷閥技術規范 低溫緊急切斷閥屬于常閉式氣動切斷閥,采用彈簧活塞式氣缸,氣缸裝置有±80℃易熔合金,通過0.4~0.6MPa潔凈的壓縮空氣或氮氣的壓力頂開壓縮氣缸的彈簧力,低溫氣動切斷閥開啟,排空氣缸的氣源壓力,通過罐內介質的沖擊壓力及氣缸彈簧力舒展帶動閥瓣回位關閉。±80℃易熔合金裝置有效防止低溫氣動緊急切斷閥在應用中環境出現高溫或火情可自動泄壓關閉的作用,當環境出現高溫大于±80℃,易熔合金軟化熔解,氣源壓力通過排氣孔排出泄壓,氣動低溫緊急切斷閥關閉,起到保護LNG接收站儲罐及管道設備的安全防護. |